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Contaminación del aire y el mar con polvillo de carbón

En cuanto a la afectación de la calidad del aire con partículas de mayor tamaño (PST), comúnmente identificadas como polvo, los lugares más contaminados de Colombia son: Cazucá en Bogotá; Soacha, Sibatè y Zipaquirá en Cundinamarca, Autoposta sur en Bogotá, el noroccidente de Medellín e Itaguí y las zonas de influencia del carbón como El Cerrejón, Santa Marta y La Jagua de Ibirico.

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/// fragmento del articulo: Aire contaminado, enemigo público número uno. Por Ariel Cabrera >> articulo completo aqui

…desde el punto ambiental, no cabe duda que el transporte del carbón en el área de Santa Marta, en la forma que se ha venido haciendo, produce serios impactos en la salud humana y en ecosistemas tan frágiles como el marino. Algunos de esos impactos son los siguientes:

* Derrames de residuos de carbón y esparcimiento de polvillo durante el tránsito de las tractomulas en su recorrido desde las minas al puerto de Santa Marta. El polvillo está afectando la calidad del aire y la salud y atenta contra el ecosistema.
* Daño de la infraestructura urbana, ruido y problemas de tránsito, que se incrementa por el paso de vehículos semejantes que cargan otros productos de exportación.
* Residuos de mineral de diferentes tamaños, que terminan depositados en el agua, la vegetación acuática y los ecosistemas bénticos, por el transporte del carbón desde la barcaza a las bodegas de los buques fondeados.
* Fracturas, aplastamiento y otros efectos sobre ecosistemas, corales y organismos del fondo marino producidos por los accidentes de las barcazas. En los últimos años más de 1.600 toneladas de carbón han sido derramadas tras el hundimiento de barcazas, con los correspondientes efectos nefastos sobre el medio ambiente.Por ejemplo, el 90% de los corales sufrieron blanqueamiento o quebramiento luego del hundimiento de la barcaza 'Liliana'.
* Turbulencias en el fondo marino por los remolcadores que mueven las barcazas y que generan la remoción de sedimentos.

Todos estos efectos producen, desde el punto de vista antrópico, menoscabo de la calidad de vida de los pobladores, afectación de su salud, alteración del corredor turístico, congestión vial, contaminación del aire, riesgos de accidentalidad.

Y, en cuanto al medio ambiente y los recursos naturales, extinción de la fauna local y de la vegetación y contaminación de los suelos. Ello significa deterioro de la calidad ambiental del área afectada y desvalorización de terrenos y de la infraestructura de servicios turísticos.

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/// Declaraciones del Contralor General Julio César Turbay Quintero.Tomado del boletín de prensa de la Contraloria General de la Nación publicado en 2007-11-21 >> documento completo aqui